发明名称 |
一种电动汽车动力电池的二次利用方法 |
摘要 |
本发明涉及一种电动汽车动力电池的二次利用方法,所述方法包括:(1)检查电池外观;(2)充放电测试;(3)绝缘检测;(4)检测电池管理系统;(5)检测散热装置;(6)对电池进行工况适应性实验;(7)评估电池安全性;(8)评估电池二次利用的经济性。本发明综合利用动力电池二次利用时电池系统各组成部分;分层次利用了从电池箱到电池模块到电池单体;在进行动力电池二次利用前,评估了其经济性和安全性。 |
申请公布号 |
CN103337669B |
申请公布日期 |
2015.06.24 |
申请号 |
CN201310199426.X |
申请日期 |
2013.05.24 |
申请人 |
国家电网公司;中国电力科学研究院;北京市电力公司 |
发明人 |
刘道坦;来小康;郭剑波;范茂松;关宇;李香龙;于文海 |
分类号 |
H01M10/42(2006.01)I |
主分类号 |
H01M10/42(2006.01)I |
代理机构 |
北京安博达知识产权代理有限公司 11271 |
代理人 |
徐国文 |
主权项 |
一种电动汽车动力电池的二次利用方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:(1)检查电池外观;(2)充放电测试;(3)绝缘检测;(4)检测电池管理系统;在电池进行充放电测试时,将电池管理系统与电脑通讯,记录电池在充放电过程中的电压、电流和温度,与测试电池的电压、电流和温度进行对比,检验电池管理系统的采集精度;(5)检测散热装置;(6)对电池进行工况适应性实验;包括循环性能测试、环境适应性测试、倍率性能测试、不同充放电深度测试和自放电测试;对于再生能源发电功率波动的平滑工况,重点测试动力电池在较浅放电深度下的高倍率循环性能,同时监测电池在循环过程中的温度变化;对于电网的削峰填谷工况,重点测试动力电池在较深放电深度下的低倍率循环性能;和对于备用电源的工况,重点测试动力电池的自放电性能;(7)评估电池安全性;(8)评估电池二次利用的经济性;对可能增加的电池二次利用的成本进行估算,同时,根据上述电池性能的检测,对电池可能发挥的剩余性能进行评估,并将二者进行对比,评估电池二次利用的经济性。 |
地址 |
100031 北京市西城区西长安街86号 |