一种变速箱加注方法

摘要

本发明提供一种变速箱加注方法，包括如下步骤：步骤1、通过以太网从资讯模块实时获取变速箱信息，并由显示模块进行显示；步骤2、判断是否存在加注量为空的记录，若是，则启动变速箱传输模块，进入步骤4；否则，结束流程；步骤3、判断是否有变速箱到达一预设的管制点，若是，则暂停变速箱传输模块，并下发加注指令给加注模块，进入步骤4；否则重复步骤3；步骤4、加注模块对当前变速箱实施加注操作；步骤5、判断实际加注量与设定量的差值是否在一预设范围内，若是，则对当前变速箱放行，返回步骤2；否则，发出警报，等待人工处理。本发明实现自动加注变速箱，极大的降低了人力物力，并降低了人为误差，提高了加注效率。

主权项

一种变速箱加注方法，其特征在于：所述方法需提供资讯模块、PLC控制模块、显示模块、变速箱传输模块、加注模块和防错防呆模块；所述方法包括如下步骤：步骤1、PLC控制模块通过以太网从资讯模块实时获取变速箱信息，将获取到的变速箱信息发送给显示模块进行显示，并进行数据的同步验证；每一变速箱形成一记录，所述记录的字段包括序号、车型、车身号、设定量、实际加注量、完成结果和加注时间，其中，设定量根据车型设置，实际加注量、完成结果和加注时间设为空；步骤2、判断显示模块上是否存在加注量为空的记录，若是，则启动变速箱传输模块，进入步骤3；否则，结束流程；步骤3、判断是否有变速箱到达一预设的管制点，若是，则暂停变速箱传输模块，并根据当前变速箱的设定量下发加注指令给加注模块，进入步骤4；否则重复步骤3；步骤4、加注模块接收到加注指令，对当前变速箱实施加注操作，得到当前变速箱的实际加注量；步骤5、由防呆防错模块判断当前变速箱的实际加注量与设定量的差值是否在一预设范围内，若是，则将当前变速箱对应记录的完成结果标记为已加注，并对当前变速箱放行，返回步骤2；否则，发出警报，等待人工处理。