发明名称 空档换挡中的二元离合器脱开控制
摘要 一种车辆包括发动机、具有摩擦离合器和二元离合器组件的变速器、和控制器。控制器执行检测变速器向空档的请求换挡,并当在该请求换挡过程中满足一组条件时自动地降低到摩擦离合器的压力命令,使得摩擦离合器的扭矩能力从完全的扭矩能力降低并开始打滑。控制器当摩擦离合器打滑时保持二元离合器组件处于校准的压力,仅当二元离合器组件被释放且不被加载时脱开二元离合器组件,并增大到摩擦离合器的压力命令,以将完全扭矩能力恢复摩擦离合器并完成向空档的请求换挡。
申请公布号 CN104728420A 申请公布日期 2015.06.24
申请号 CN201410636567.8 申请日期 2014.11.06
申请人 通用汽车环球科技运作有限责任公司 发明人 N.E.威尔克
分类号 F16H61/00(2006.01)I;F16H61/02(2006.01)I 主分类号 F16H61/00(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 王小京
主权项 一种组件,其包括:变速器,具有摩擦离合器和二元离合器组件;和控制器,与变速器通信,其中该控制器包括处理器和有形非瞬时性存储器,所述有形非瞬时性存储器上记录有指令,该指令用于执行向空档的请求换挡,其中通过处理器对该指令的执行使得控制器:检测变速器的向空档的请求换挡;和在请求换挡的过程中,仅在条件满足时进行:自动地降低到摩擦离合器的压力,使得摩擦离合器的扭矩能力从完全的扭矩能力降低且开始打滑;在摩擦离合器打滑时,将二元离合器组件保持为处于校准的压力;仅当二元离合器组件被释放且不被加载时,脱开二元离合器组件;和增大到摩擦离合器的压力,以由此将完全的扭矩能力恢复至摩擦离合器,并完成向空档的请求换挡。
地址 美国密歇根州