叉车液压控制系统及叉车

摘要

本发明提供了一种叉车液压控制系统，包括油箱、泵送组件、控制并驱动叉车前进或后退的第一控制支路和控制并驱动叉车举升或下降的第二控制支路；泵送组件将油箱中的液压油加压后输送给第一控制支路和第二控制支路，第一控制支路和第二控制支路的回油通过回油管道送回油箱中。本发明还提供了一种叉车。采用本发明提供的技术方案，提高了叉车的起重吨位；叉车运行平稳，容易实现大范围无级变速，同时减少了变速时的功率损失；液压驱动的方式大大减轻了叉车的重量，因油液的自润滑作用延长了各元件的使用寿命；且本发明对环境污染小、噪音低。

主权项

一种叉车液压控制系统，包括油箱(1)、泵送组件、控制并驱动所述叉车举升或下降的第二控制支路，其特征在于，还包括控制并驱动所述叉车前进或后退的第一控制支路；所述泵送组件将所述油箱(1)中的液压油加压后输送给所述第一控制支路和所述第二控制支路，所述第一控制支路和所述第二控制支路的回油通过回油管道(19)送回所述油箱(1)中；所述第二控制支路包括第二换向阀(18)、两液控单向阀(17)、两单向节流阀(16)、两个压力继电器(15)、多联流量分配器、多个第三换向阀(13)及多个举升液压缸(12)；所述第二换向阀(18)的压力油口与所述泵送组件的出口相连通、回油口与所述回油管道(19)连通，所述第二换向阀(18)的第一工作油口依次经一所述液控单向阀(17)、一所述单向节流阀(16)后与多个所述举升液压缸(12)的有杆腔连通，一所述压力继电器(15)安装在所述单向节流阀(16)和所述举升液压缸(12)之间的管道上；所述第二换向阀(18)的第二工作油口依次经另一所述液控单向阀(17)、另一所述单向节流阀(16)、所述多联流量分配器和多个所述第三换向阀(13)与多个所述举升液压缸(12)的无杆腔连通，另一所述压力继电器(15)安装在所述单向节流阀(16)和所述多联流量分配器之间的管道上；两所述液控单向阀(17)的液控口分别与所述第二换向阀(18)两工作油口连接的管路对应连通构成液压锁，可使所述举升液压缸(12)停留在任意位置；两所述压力继电器(15)用以检测相应管道中的油压并用于超压报警，所述多联流量分配器使得进入每一所述举升液压缸(12)中的液压油的流量相等，所述第三换向阀(13)用于控制所述多联流量分配器与所述举升液压缸(12)的通或断。