发明名称 能升降翻转的汽车后尾板
摘要 本发明公开了一种能升降翻转的汽车后尾板,升降翻转机构包括撑架,油缸铰接在支撑架上,支撑架两侧分别设有支撑臂安装支耳,在支撑臂安装支耳上铰接有支撑臂和第一连杆,支撑臂与第一后尾板下表面的支撑臂安装座铰接,在支撑臂之间连接有连接支撑杆,油缸的活塞杆与连接支撑杆相连;第一连杆与第二连杆铰接,第二连杆与连杆安装座铰接,支撑架下侧第一连杆的后方设有限位调节螺栓,辅助翻转机构包括支撑座,支撑座设置在第一后尾板下表面,支撑块铰接在支撑座上,第一后尾板下表面还设有拉簧,拉簧与连杆相连,连杆通过销子与拉杆相连,连杆另一端与支撑块相连,在后尾板本体的后方设有翻转架,支撑块能伸到翻转架下方。该后尾板装置省力,成本低。
申请公布号 CN104723937A 申请公布日期 2015.06.24
申请号 CN201510121010.5 申请日期 2015.03.19
申请人 重庆创隆实业有限公司 发明人 杨辉
分类号 B60P1/43(2006.01)I 主分类号 B60P1/43(2006.01)I
代理机构 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人 谭春艳
主权项 一种能升降翻转的汽车后尾板,包括后尾板本体(1)、升降翻转机构和辅助翻转机构,后尾板本体(1)包括第一后尾板(1‑1)和第二后尾板(1‑2),所述第一后尾板(1‑1)和第二后尾板(1‑2)铰接,其特征在于:所述升降翻转机构包括撑架(10‑1)和油缸(10‑2),所述油缸(10‑2)通过第一销子(10‑5)铰接在支撑架(10‑1)中间的油缸安装支耳(10‑3)上,所述油缸安装支耳(10‑3)两侧的支撑架(10‑1)上分别设有两个支撑臂安装支耳(10‑4),每侧的两个支撑臂安装支耳(10‑4)之间通过第二销子(10‑9)铰接有支撑臂(10‑6)和第一连杆(10‑7),其中支撑臂(10‑6)位于靠近油缸(10‑2)的一侧,所述支撑臂(10‑6)的一端连接在第二销子(10‑9)上,另一端通过销子与第一后尾板(1‑1)下表面的支撑臂安装座铰接,在两侧的支撑臂(10‑6)之间连接有连接支撑杆(10‑8),所述油缸(10‑2)的活塞杆通过第四销子(10‑13)与设置在连接支撑杆(10‑8)中部的连接支耳(10‑12)铰接;所述第一连杆(10‑7)的一端连接在第二销子(10‑9)上,另一端通过第三销子(10‑10)与第二连杆(10‑11)的一端相连,所述第二连杆(10‑11)的另一端通过销子与设置在第一后尾板(1‑1)下表面的连杆安装座铰接;所述支撑架(10‑1)的下侧设有限位调节螺栓(10‑14),所述限位调节螺栓(10‑14)位于第一连杆(10‑7)的后方;所述辅助翻转机构包括支撑座(3),所述支撑座(3)设置在第一后尾板(1‑1)下表面,支撑块(4)的一端通过销子铰接在支撑座(3)上,所述第一后尾板(1‑1)的下表面还设有拉簧(6),所述拉簧(6)的一端连接在后尾板本体(1)上,另一端与连杆(7)的端部相连,所述连杆(7)与拉簧(6)相连的一端通过销子与拉杆(8)相连,所述连杆(7)另一端与支撑块(4)相连,在后尾板本体(1)的后方设有翻转架(2),所述翻转架(2)位于升降翻转机构上方,拉动拉杆(8),所述支撑块(4)伸到翻转架(2)下方。
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