一种减震器可调节压缩机构

摘要

本实用新型涉及一种减震器可调节压缩机构。目前常用的减震器可调节压缩机构结构相对复杂，成本相对较高，调节较为不便。本实用新型其特征在于压缩机构设置在主油缸的侧部，压缩机构下部设置压缩阀总成，压缩阀总成通过一通道与主油缸连通，压缩机构包括缸筒，缸筒内通过浮动活塞总成分隔出外端的气腔和内端的油腔，所述的油腔连通压缩阀总成。本实用新型通过调节螺母调节复原顶针改变调节器上通孔的大小，从而调节阻尼力，结构简单，调节方便。调节压缩机构通过过桥部件设置在主油缸的侧部，调节更为方便，密封性也更为可靠。

主权项

一种减震器可调节压缩机构，其特征在于压缩机构设置在主油缸的侧部，压缩机构下部设置压缩阀总成，压缩阀总成通过一通道与主油缸连通，压缩机构包括缸筒，缸筒内通过浮动活塞总成分隔出外端的气腔和内端的油腔，所述的油腔连通压缩阀总成。