| 摘要 |
조타축의 전후 지지를 조타 기구만으로 행하고 있는 조타 대차의 조타 장치가 파단된 경우에도, 대차 프레임과 윤축의 분리를 방지하여 차체를 계속하여 지지한다. 조타축(2)을 회전가능하게 지지하는 각 축함(4)의 차량 진행 방향에 있어서의 전후 지지를, 대차 프레임(6)에 회전가능하게 연결되는 조타 레버(3b)에 대하여 축함(4)에 회전가능하게 연결되는 조타 링크(2a)와 볼스터(7)에 회전가능하게 연결되는 연결 링크(3c)를 각각 회전가능하게 연결한 조타 장치(3)로 행하도록 한 조타축(2)의 축함 지지 장치를 구비한 철도 차량용 조타 대차(11)이다. 축함(4)의 전후 이동이 최소 곡선을 통과할 때의 최대 조타시의 전후 이동 범위를 넘었을 때에, 조타축(2)의 축함(4)이 맞닿는 스토퍼(12)를, 대차 프레임(6)에 있어서의 축거가 늘어나는 측과 줄어드는 측의 양쪽에 설치한다. |
