发明名称 |
用于车辆的空调系统控制方法 |
摘要 |
本发明公开了一种用于车辆的空调系统控制方法。一种控制汽车空调系统的方法包括在启动车辆的发动机之后在驱动车辆的同时,通过感测空调的运转而压缩制冷剂;循环在所述冷却模块中通过与外部空气交换热而冷却的冷却水以冷却所述中间冷却器或电气设备;以及通过确定车辆速度、空调的压力、冷却水的温度以及中间冷却器或电气设备的温度是否位于预定值之内,保持车辆空转或运行的同时控制所述冷却系统中的水泵和冷却风扇的运转速度以及结束控制。 |
申请公布号 |
CN104729014A |
申请公布日期 |
2015.06.24 |
申请号 |
CN201410432113.9 |
申请日期 |
2014.08.28 |
申请人 |
现代自动车株式会社 |
发明人 |
金载然;沈红録 |
分类号 |
F24F11/00(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I |
主分类号 |
F24F11/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京戈程知识产权代理有限公司 11314 |
代理人 |
程伟;王锦阳 |
主权项 |
一种控制汽车空调系统的方法,其中水冷式冷凝器利用来自冷却系统的冷却水冷凝制冷剂,所述冷却系统冷却车辆中的中间冷却器或电气设备,冷却系统的冷却模块中的气冷式冷凝器通过与外部空气的热交换来冷凝来自所述水冷式冷凝器的制冷剂,所述方法包括:在启动车辆的发动机之后在驱动车辆的同时,通过感测空调的运转而压缩制冷剂;循环在所述冷却模块中通过与外部空气交换热而冷却的冷却水以冷却所述中间冷却器或电气设备;以及通过确定车辆速度、空调的压力、冷却水的温度以及中间冷却器或电气设备的温度是否位于预定值之内,保持车辆空转或运行的同时控制所述冷却系统中的水泵和冷却风扇的运转速度以及结束控制。 |
地址 |
韩国首尔 |