一种汽车座椅减震机构

摘要

本实用新型公开了一种汽车座椅减震结构，解决了汽车坐垫前后减震结构不稳定的问题，其技术方案要点是汽车座椅的座垫固定的底框，所述底框的两侧设置有导轨，所述导轨内设置有一根横向的减震轴，所述减震轴设置有与底框连接的弹性组件，所述减震轴能在导轨内相对滑动，所述导轨内设置有限制减震轴移动的限位块和缓冲块；从而能起到有效的将前后的振动量进行限制，限制了最大的前后减震型变量，防止了前后振动量过大的时候反而起到加剧汽车坐垫前后抖动的幅度，弹簧也容易出现异常，出现座椅更加不稳定的情况。也保护了底框的导轨增加的结构的稳定性。

主权项

一种汽车座椅减震机构，包括与汽车座椅的座垫固定的底框，所述底框的两侧设置有导轨，所述导轨内设置有一根横向的减震轴，所述减震轴设置有与底框连接的弹性组件，其特征在于：所述减震轴能在导轨内相对滑动，所述导轨内设置有限制减震轴移动的限位装置。