| 发明名称 | 一种大跨度索道悬挂车载移动式多机组合牵引挖掘系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种工作跨度大，水下作业能力强，效率高，能耗低，功能强大的大跨度索道悬挂车载移动式多机组合牵引挖掘系统。它包括至少两个成对的挖掘机单元；每个挖掘机单元包括机座与行走部分(1)、动力部分(2)、支架(3)、卷扬部分(4)和滑轮组(5)，动力部分(2)、支架(3)和卷扬部分(4)均安装于机座与行走部分(1)上，动力部分(2)的动力输出机构与卷扬部分(4)的动力输入机构相连；支架(3)竖直安装于机座与行走部分(1)上；滑轮组(5)安装在支架(3)的上端；每一对挖掘机单元之间还连接有导轨索道(6)和牵引索道(7)；导轨索道(6)和牵引索道(7)通过滑轮组(5)引导并连接有至少一个料斗。 | ||
| 申请公布号 | CN204418243U | 申请公布日期 | 2015.06.24 |
| 申请号 | CN201420384830.4 | 申请日期 | 2014.07.14 |
| 申请人 | 南宁市锋威科技有限公司 | 发明人 | 张增芳 |
| 分类号 | E02F3/50(2006.01)I;E02F3/47(2006.01)I;E02F5/30(2006.01)I;G01S15/88(2006.01)I | 主分类号 | E02F3/50(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种大跨度索道悬挂车载移动式多机组合牵引挖掘系统，其特征在于：它包括至少两个成对的挖掘机单元；每个挖掘机单元包括机座与行走部分(1)、动力部分(2)、支架(3)、卷扬部分(4)和滑轮组(5)，动力部分(2)、支架(3)和卷扬部分(4)均安装于机座与行走部分(1)上，所述的动力部分(2)的动力输出机构与卷扬部分(4)的动力输入机构相连；所述的支架(3)竖直安装于机座与行走部分(1)上；所述的滑轮组(5)安装在支架(3)的上端；每一对挖掘机单元之间还连接有导轨索道(6)和牵引索道(7)；所述的导轨索道(6)和牵引索道(7)通过滑轮组(5)引导，并连接有至少一个料斗。 | ||
| 地址 | 530007 广西壮族自治区南宁市科园大道东四路留学人员创业园501室 | ||