与支撑轮联动的转把

摘要

本实用新型公开了一种与支撑轮联动的转把，其结构特征主要表现在：左转把通过左下握把套置在车龙头左侧的左车把杆上，右转把通过右下握把套置在车龙头右侧的右车把杆上，联动线套管固定桩一端固定在右车把杆或龙头立柱上，另一端延伸至右转把下方，联动线套管上端固定在联动线套管固定桩上，下端固定在支撑轮附近，联动线一端固定在右转把上，另一端由联动线套管内穿过连接在支撑轮臂上。

主权项

与支撑轮联动的转把，由左转把、右转把、左车把杆(6)、右车把杆(8)、左刹把(4)、右刹把(15)、左刹车线(23)、右刹车线(17)、联动线(19)、联动线套管上端固定桩(12)、按键开关(2)等构成，其特征在于：左下握把(5)套置在车龙头的左车把杆(6)上，右下握把(13)套置在车龙头的右车把杆(8)上，支撑轮联动线套管上端固定桩(12)固定在右下握把(13)或车龙头立管(7)上，联动线(19)一端固定在右转把上，另一端由支撑轮联动线套管(11)内穿过连接在支撑轮臂(28)上。