发明名称 后排座椅及汽车
摘要 本实用新型提供一种后排座椅及汽车,包括:后排座椅靠背骨架,与后排座椅靠背骨架固定连接的第一防护板、第二防护板、弹性装置、锁止拉杆、锁止卡扣;第一、第二防护板为两块平行设置的板;弹性装置的一端与第一防护板的重心位置连接,另一端与第二防护板的重心位置连接;在第二防护板上距离第二防护板重心位置的对称位置处开设有至少一对开口,锁止拉杆的一端穿过该开口与第一防护板固定连接,另一端具有杆头,锁止拉杆及该杆头在弹性装置作用下在第二防护板的开口内穿梭;锁止拉杆的长度小于弹性装置松弛状态的长度;锁止卡扣开设有槽口,槽口朝上卡合在锁止拉杆的杆头和第二防护板的开口之间,以使锁止卡扣在弹性装置收缩的状态下脱落。
申请公布号 CN204415190U 申请公布日期 2015.06.24
申请号 CN201420854505.X 申请日期 2014.12.29
申请人 北京汽车股份有限公司 发明人 丁成
分类号 B60N2/42(2006.01)I 主分类号 B60N2/42(2006.01)I
代理机构 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人 杨贝贝;黄健
主权项 一种后排座椅,包括:后排座椅靠背骨架,其特征在于,还包括:与所述后排座椅靠背骨架固定连接的第一防护板、第二防护板、弹性装置、锁止拉杆、锁止卡扣;所述第一防护板与所述第二防护板为两块平行设置的板;所述弹性装置的一端与所述第一防护板的重心位置连接,所述弹性装置的另一端与所述第二防护板的重心位置连接;在所述第二防护板上距离所述第二防护板重心位置的对称位置处开设有至少一对开口,所述锁止拉杆的一端穿过所述开口与所述第一防护板固定连接,所述锁止拉杆的另一端具有杆头,所述锁止拉杆及所述锁止拉杆的所述杆头在所述弹性装置作用下在所述第二防护板的所述开口内穿梭;所述锁止拉杆的长度小于所述弹性装置松弛状态的长度;所述锁止卡扣开设有槽口,所述槽口朝上卡合在所述锁止拉杆的所述杆头和所述第二防护板的开口之间,以使所述锁止卡扣在所述弹性装置收缩的状态下脱落。
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