变速器的换挡拨叉

摘要

本实用新型公开了一种变速器的换挡拨叉，包括拨叉本体和安装轴，两者连为一体，拨叉本体的内开裆为半圆形，在拨叉本体内开裆的左端、右端和中部各设置有一块PA66材质的耐磨垫；拨叉本体左、右端的上、下表面各设置有至少一个凹点，位于左、右端的耐磨垫分别注塑在拨叉本体端头的内壁、上端面、下端面和凹点内，从而将对应位置处的拨叉本体的内壁、上端面、下端面包裹住，并通过凹点内的注塑部分防脱；拨叉本体的中部开有至少一个上下贯通的连通孔，位于中部的耐磨垫注塑在拨叉本体的内壁、上端面、下端面和连通孔内，从而将对应位置处的拨叉本体的内壁、上端面、下端面包裹住，并通过连通孔内的注塑部分防脱。

主权项

一种变速器的换挡拨叉，包括拨叉本体(1)和安装轴(2)，两者连为一体，所述拨叉本体(1)的内开裆为半圆形，其特征在于：在所述拨叉本体(1)内开裆的左端、右端和中部各设置有一块采用PA66材质制成的耐磨垫(3)；所述拨叉本体(1)左、右端的上、下表面各设置有至少一个凹点(1a)，位于左、右端的耐磨垫(3)分别注塑在拨叉本体(1)端头的内壁、上端面、下端面和凹点(1a)内，从而将对应位置处的拨叉本体(1)的内壁、上端面、下端面包裹住，并通过凹点(1a)内的注塑部分防脱；所述拨叉本体(1)的中部开有至少一个上下贯通的连通孔(1b)，位于中部的耐磨垫(3)注塑在拨叉本体(1)的内壁、上端面、下端面和连通孔(1b)内，从而将对应位置处的拨叉本体(1)的内壁、上端面、下端面包裹住，并通过连通孔(1b)内的注塑部分防脱。