固液火箭发动机试验用高压自增压系统

摘要

本发明公开一种固液火箭发动机试验用高压自增压系统，包括进气气路、高压增压气路、低压减压气路、驱动气路与真空路。高压增压气路与低压减压气路公用一条进气气路；气源气体进入高压增压气路，由压气机进行增压后输出；驱动气路用来驱动压气机M的活塞做周期性运动。气源气体进入低压减压气路，由减压器减压后输出。所述真空路用于将安装在低压气减压气路输出端的容器抽真空。本发明中还具有高压泄放气路与低压泄放气路，分别用于高压增压气路与低压减压气路内的气体泄放。本发明的优点为：可以使用低压气源，由压气机增压后，对固液火箭发动机贮气气瓶进行高压增压操作，结构简单，系统易于运输，适于固液火箭在发射场地移动发射。

主权项

固液火箭发动机试验用高压自增压系统，其特征在于：包括进气气路、高压增压气路、低压减压气路、驱动气路与真空路；所述进气气路由进气端至出气端依次设置有过滤器GL₁与压力表P₁；进气气路的出气端作为高压增压气路与低压减压气路的气源气体入口端，与高压增压气路、低压减压气路连通；所述高压增压气路由低压气体入口端至高压气体出口端依次设置有手阀F₁、压气机M、过滤器GL₂、压力表P₂、缓冲气瓶、手阀F₃、压力表P₃、手阀F₄与压力传感器YJ₁；所述低压减压气路与高压增压气路共用一条进气气路，低压减压气路由高压气体入口端至低压气体出口端依次为手阀F₆、减压器JY₁、压力表P₄、手阀F₇与压力传感器YJ₂；所述驱动气路与压气机M进气阀相连；所述真空路包括手阀F₁₀、压力传感器YJ₃、压力传感器YJ₂、手阀F₇；真空路的入口端与低压减压气路连通，连通处位于手阀F₇与压力传感器YJ₂之间；真空路的出口端通过真空泵接口连接真空泵；真空路上由入口端至出口端依次设置有手阀F₁₀与压力传感器YJ₃。