二级双回路内燃机余热梯级利用热回收系统

摘要

本发明公开了一种二级双回路内燃机余热梯级利用热回收系统，其技术方案是：由第一工质泵、第一冷却水预热器、增压中冷蒸发器、第一汽轮机及第一冷凝器依次串接组成低温级循环；由第二工质泵、增压中冷预热器、第二冷却水预热器、排气蒸发器、第二高压汽轮机、再热器、第三低压汽轮机以及第二冷凝器依次串接组成高温级循环。将内燃机排气以及气缸冷却水作为高低两个循环系统的热源，梯级回收发动机的排气，使其具有三级有机朗肯循环的能源再输出，不但解除了单级ORC技术在内燃机余热回收上的限制，关键在于使内燃机的余热得到最充分的利用。

主权项

二级双回路内燃机余热梯级利用热回收系统，包括：2个工质泵、2个冷却水预热器、增压中冷蒸发器、3个汽轮机、2个冷凝器、2个工质泵、增压中冷预热器、排气蒸发器、再热器、发电机、冷却水预热器、内燃机以及涡轮增压器，其特征是：由第一工质泵(1)、第一冷却水预热器(2)、增压中冷蒸发器(3)、第一汽轮机(4)及第一冷凝器(5)依次串接组成低温级循环；由第二工质泵(6)、增压中冷预热器(7)、第二冷却水预热器(8)、排气蒸发器(9)、第二高压汽轮机(10)、再热器(11)、第三低压汽轮机(12)以及第二冷凝器(13)依次串接组成高温级循环，内燃机(14)排气依次通过增压器、排气蒸发器和再热器(11)排出，发动机冷却水依次经过第一、第二冷却水预热器，构成机内冷却水封闭循环换热，空气经过涡轮增压器(15)增压后依次经过增压中冷蒸发器(3)和增压中冷预热器(7)进入发动机进气管。