发明名称 |
一种测量挂车制动反应时间的模拟装置 |
摘要 |
本实用新型涉及挂车制动安全性能测试使用的试验设备,公开了一种测量挂车制动反应时间的模拟装置,包括30L的储气筒和进气管路、模拟装置的供气管路、模拟装置的控制管路;所述进气管路进一步包括握手阀、换向阀、电磁阀、压力传感器和切断阀;所述模拟装置的供气管路进一步包括换向阀和握手阀;所述模拟装置的控制管路进一步包括换向阀、节流阀、减压阀、测压口、模拟装置开关和计数器。本实用新型通过由切断阀、电磁阀、压力传感器组成的联锁机构达到了维持了储气筒内气压稳定的目的,另外本实用新型中的换向阀均采用两位三通电控阀代替传统装置中常用的气动阀,从而使得模拟装置的操控变得简单方便。 |
申请公布号 |
CN204422217U |
申请公布日期 |
2015.06.24 |
申请号 |
CN201520083142.9 |
申请日期 |
2015.02.04 |
申请人 |
卡达克机动车质量检验中心(宁波)有限公司 |
发明人 |
李兵;李振中;林德强;韩飞;丁冉冉;李策园 |
分类号 |
G01M17/007(2006.01)I;G01M17/08(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/007(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种测量挂车制动反应时间的模拟装置,其特征在于,所述一种测量挂车制动反应时间的模拟装置包括30L的储气筒(13)和进气管路、模拟装置的供气管路、模拟装置的控制管路;所述进气管路进一步包括牵引车握手阀(1)、换向阀(2)、电磁阀(3)、压力传感器(5)和切断阀(11);所述模拟装置的供气管路进一步包括换向阀(2)、换向阀(12)和握手阀(14);所述模拟装置的控制管路进一步包括换向阀(6)、换向阀(7)、减压阀(8)、换向阀(10)、节流阀(15),测压口(16)、模拟装置开关(17)和计数器(18);所述进气管路一端与牵引车连接,另一端与储气筒(13)连接;所述模拟装置的供气管路一端与储气筒(13)连接,另一端与挂车连接;所述模拟装置的控制管路一端与储气筒(13)连接,另一端与挂车连接。 |
地址 |
315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路727号 |