一种应用于中重型汽车驾驶室的悬置装置

摘要

本发明公开了一种汽车驾驶室的悬置装置，涉及一种应用于中重型汽车驾驶室的悬置装置，包括前悬装置以及与该前悬装置配合使用的后悬装置，其特征在于，所述后悬装置包括两个结构相同的后悬总成以及连接该两个后悬总成的后悬置横梁（1），在所述后悬总成上还设有锁止报警装置。本发明不仅结构简单，而且成本低廉，还能对悬置装置进行锁止报警，从而能准确地向驾驶员反映悬置装置的锁止情况，即能防止车辆在行驶过程中驾驶室因为未被锁止而前翻的恶性事故发生，因此适合推广使用。

主权项

一种应用于中重型汽车驾驶室的悬置装置，包括前悬装置以及与该前悬装置配合使用的后悬装置，其特征在于：所述后悬装置包括两个结构相同的后悬总成以及连接该两个后悬总成的后悬置横梁(1)，在所述后悬总成上还设有锁止报警装置；所述前悬装置包括两个结构相同的前悬总成以及连接该两个前悬总成的稳定杆(8)，所述前悬总成包括支座(9)、通过翻转臂总成(10)连接在支座(9)上的翻转支架、顶端与翻转支架相连接底端则与翻转臂总成(10)相连接的前悬置减震器(11)；所述稳定杆(8)则连接在翻转臂总成(10)上；所述翻转支架包括与前悬置减震器(11)顶端相连接的前悬置减震器安装座(12)、设置在该前悬置减震器安装座(12)同一侧并相互平行的两个翻转臂连接板(13)、连接在所述两个翻转臂连接板(13)之间并与前悬置减震器安装座(12)相连接的隔板(14)，所述翻转臂总成(10)则连接在两个翻转臂连接板(13)之间；在所述隔板(14)上还设有与翻转臂总成(10)相连接的限位装置，所述限位装置包括顶端通过拉杆座(15)连接在隔板(14)上的限位拉杆(16)、套在该限位拉杆(16)上并位于隔板(14)与翻转臂总成(10)之间的弹簧(17)、设置在限位拉杆(16)上并位于弹簧(17)下方且能沿限位拉杆(16)上下滑动的限位块(18)。