| 发明名称 | 车辆电池包装 | ||
| 摘要 | 一种用于容纳多个纵向电池单元的车辆电池包装，其中，电池单元被相对于其纵向轴线平行地布置在框架中，并且其中，每个电池单元相对于纵向轴线具有第一端和相对的第二端，电池包装包括：适于电连接至电池单元的第二端的导电板；被热连接至导电板的冷却板；和被夹在导电板和冷却板之间的间隙填充层。 | ||
| 申请公布号 | CN102593389B | 申请公布日期 | 2015.06.24 |
| 申请号 | CN201110463156.X | 申请日期 | 2011.11.15 |
| 申请人 | 大众汽车有限公司;奥迪股份公司 | 发明人 | M·埃伯哈德;R·斯威尼;J·坎希;B·恩格;H·菲斯;A·艾科恩 |
| 分类号 | H01M2/10(2006.01)I;H01M2/20(2006.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/643(2014.01)I;H01M10/6551(2014.01)I | 主分类号 | H01M2/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 葛青 |
| 主权项 | 一种用于容纳多个纵向电池单元的车辆电池包装，电池单元被相对于其纵向轴线平行地布置在框架中，每个电池单元相对于纵向轴线具有第一端和相对的第二端，该车辆电池包装包括：适于电连接至电池单元的第二端的导电板；被热连接至导电板的冷却板，和被夹在导电板和冷却板之间的间隙填充层；其中，所述间隙填充层包括电绝缘、导热的玻璃纤维强化的泡沫材料。 | ||
| 地址 | 德国沃尔夫斯堡 | ||