| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einzelradaufhängung (2) für ein Straßenfahrzeug (1), vorzugsweise Personenkraftwagen, zum Abstützen eines Fahrzeugrads (4) an einem Fahrzeugaufbau (3), umfassend einen Radträger (5), an dem das Fahrzeugrad (4) drehbar angeordnet ist, sowie eine Querlenkeranordnung (7), die wenigstens einen Querlenker (8) aufweist, der an einem inneren Ende (9) mit dem Fahrzeugaufbau (3) und an einem äußeren Ende (10) mit dem Radträger (5) gelenkig verbunden ist. Um den Fahrkomfort zu verbessern ist ein Schubführungselement (12) vorgesehen, das an einem inneren Ende (13) mit dem Fahrzeugaufbau (3) und an einem äußeren Ende (14) mit dem Radträger (5) gelenkig verbunden ist, das zur Aufnahme von Längskräften angeordnet ist und das eine Dämpfungseinrichtung (19) sowie eine Federeinrichtung (20) aufweist. |
