| 摘要 |
<p>【課題】双方向クラッチ内部の摩擦抵抗力を削減することにより、電気自動車のスライド距離がより長くなるようにし、走行距離を延ばした電気自動車の双方向スライド装置を提供する。【解決手段】回転軸１、スライドコンバーター、スライドコントロールループ３、ロックピラー２とスライディングシート４を備える。スライドコンバーターは正八角柱形で、八つの側面には何れも対称的に設置された二つの傾斜軌道面があり、傾斜軌道面の底部は位置決め浅溝を通じて連結されている。回転軸が回転する時、ロックピラーは慣性と遠心作用により傾斜軌道面とスライディングシート内壁の間にロックされることでスライディングシートを動かして回転させ、電気自動車を駆動して走行させる。回転軸が回転停止時に、ロックピラーはリターンスプリング５により傾斜軌道面に沿って位置決め浅溝に引き戻されることで、スライディングシートから離脱され、電気自動車のスライドを実現する。【選択図】図１</p> |
