| 摘要 |
<p>Es ist ein Schwingungsdämpfer zur Dämpfung von Drehschwingungen in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs vorgesehen mit einer drehfest mit einer Antriebswelle verbindbaren Primärmasse zum Ableiten zumindest eines Teils eines über die Antriebswelle ankommenden Drehmoments, einer relativ zur Primärmasse verdrehbare und über ein Energiespeicherelement, insbesondere Bogenfeder, mit der Primärmasse verbundenen Sekundärmasse und einem drehfest mit der Antriebswelle verbindbaren Planetengetriebe zum Ableiten zumindest eines Teils eines über die Antriebswelle ankommenden Drehmoments, wobei das Planetengetriebe ein mit der Sekundärmasse kämmendes Planetenrad aufweist, wobei die Sekundärmasse eine eine Reibfläche zum reibschlüssigen Verpressen einer Kupplungsscheibe aufweisende Gegenplatte zum Ausleiten des über die Primärmasse und über das Planetengetriebe übertragenen Drehmoments aufweist. Da der Drehmomentfluss über die Primärmasse und der Drehmomentfluss über das Planetengetriebe nicht in dem Planetenrad sondern in der Sekundärmasse zusammengeführt werden, ist eine gute Drehschwingungsdämpfung, insbesondere eine effektive Isolation in einem niedrigen Drehzahlbereich, in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs ermöglicht.</p> |
