| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Geschwindigkeitsregelanlage in einem Kraftfahrzeug mit einem von einem Fahrer an einem Sollwertgeber einstellbaren Geschwindigkeitssollwert. Erfindungsgemäß wird während des Fahrbetriebs mit aktivierter, auf einen am Sollwertgeber auf einen Geschwindigkeitssollwert (S1) eingestellter Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) zudem eine zulässige Höchstgeschwindigkeit selbsttätig erfasst und diese Höchstgeschwindigkeit wird dem Fahrer als Empfehlung zur direkten Übernahme als neuer Geschwindigkeitssollwert (S2) mitgeteilt. Zudem wird ein betätigbares Schaltelement für eine solche direkte Übernahme als neuer Geschwindigkeitssollwert (S2) aktiviert, und nach Betätigung des Schaltelements durch den Fahrer wird der neue Geschwindigkeitssollwert (S2) entsprechend der aktuell zulässigen Höchstgeschwindigkeit direkt an der Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) eingestellt und vorgegeben. |
