Hilfsantriebsradseitige Differentialeinheit ein Fahrzeug mit Vierradantrieb

摘要

Eine bewegliche Muffe (76) einer zweiten Kupplung (32) ist zwischen einem zylindrischen Hohlrad (58) und einer zylindrischen Welle (60a) eines Differentialgehäuses (60) einer Differentialgetriebeeinheit (64) angeordnet. In einem Trennmodus, in dem eine Kardanwelle (28) von Hinterrädern (16) getrennt wird, wird das Hohlrad (58) von dem Differentialgehäuse (60) durch die bewegliche Muffe (76) der zweiten Kupplung (32) getrennt. Dadurch wird in dem Trennmodus ein Volldifferentialzustand der Differentialgetriebeeinheit (64) verhindert.