电动汽车冷却系统冷却液流量不足故障诊断方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车冷却系统冷却液流量不足故障诊断方法，通过标定一温升表来完成，根据实时检测的电动汽车电机驱动器的功率器件温度，实时计算得到单位时间内实际的功率器件温升，与根据冷却液温度、功率器件温度、功率器件单位时间内功耗总和查温升表得到单位时间内合理的功率器件温升进行比较，如果实时计算得到单位时间内实际的功率器件温升过快，则说明冷却液流量不足。本发明的电动汽车冷却系统冷却液流量不足故障诊断方法，能够在车辆上不装有流量传感器的情况下通过软件来诊断当前的冷却液流量是否不足，降低了的硬件成本。

主权项

一种电动汽车冷却系统冷却液流量不足故障诊断方法，其特征在于，包括以下步骤：一.标定一温升表，包括功率器件温升、冷却液温度、功率器件温度、单位时间内功率器件功耗总和四个参量；每一功率器件温升，对应于一冷却液温度、一功率器件温度及一功率器件单位时间内功耗总和；二.实时检测电动汽车冷却系统的冷却液温度、电动汽车电机驱动器的功率器件温度，并实时计算电动汽车电机驱动器的功率器件单位时间内功耗总和；三.根据步骤二得到的冷却液温度、功率器件温度、功率器件单位时间内功耗总和，通过查所述温升表，得到单位时间内合理的功率器件温升；根据步骤二实时检测的电动汽车电机驱动器的功率器件温度，实时计算得到单位时间内实际的功率器件温升；四.如果单位时间内实际的功率器件温升超过单位时间内合理的功率器件温升达设定值，则输出电动汽车冷却系统冷却液流量不足故障信息。