车辆缓冲吸能方向柱

摘要

本实用新型提供了一种车辆缓冲吸能方向柱，包括上柱筒和下柱筒，下柱筒一端伸入上柱筒中套装在一起，在上柱筒与下柱筒之间过盈配合有钢球，钢球限位于起保持架作用的滑套上，钢球与上柱筒、下柱筒之间为过盈配合，柱筒下端部通过扩孔形成内外径均大于其余部位的限位部，上柱筒下半截的内外径对应大于上半截的内外径。与现有常见的车辆缓冲吸能方向柱结构相比，本实用新型不仅结构简单，而且溃缩力值恒定，制造成本低，使用安全可靠。

主权项

一种车辆缓冲吸能方向柱，包括上柱筒和下柱筒，下柱筒一端伸入上柱筒中套装在一起，其特征在于：在上柱筒与下柱筒之间过盈配合有钢球，钢球限位于起保持架作用的滑套上，钢球与上柱筒、下柱筒之间为过盈配合。