一种低速电动汽车前减震装置

摘要

本实用新型涉及一种低速电动汽车前减震装置，包括方向操作杆、联接轴、车前轮、托板与车底板，所述联接轴的下端与前轮连接轴相连接，所述托板两侧下端与前轮连接轴之间设有第一减震器，所述前轮连接轴的两侧与车前轮之间设有第二减震器，所述车前轮通过固定套与第二减震器内的立轴相连接，所述立轴上且位于固定套上下两端设有减震弹簧，所述托板呈凹型结构，所述托板内部与车底板之间设有减震板。本实用新型通过设置第二减震器与减震板，这样在车辆行驶过程中，减震效果好，驾驶更加舒适。

主权项

一种低速电动汽车前减震装置，包括方向操作杆（1）、联接轴（2）、车前轮（8）、托板（10）与车底板（12），所述联接轴（2）的下端与前轮中央连接轴（3）相连接，所述托板（10）两侧下端与前轮中央连接轴（3）之间设有第一减震器（9），其特征在于：所述前轮中央连接轴（3）的两侧与车前轮（8）之间设有第二减震器（4），所述车前轮（8）通过固定套（7）与第二减震器（4）内的立轴（6）相连接，所述立轴（6）上且位于固定套（7）上下两端设有减震弹簧（5），所述托板（10）呈凹型结构，所述托板（10）内部与车底板（12）之间设有减震板（11）。