基于同心度优化的气磁复合支撑式航空发动机转子装配方法与装置

摘要

基于同心度优化的气磁复合支撑式航空发动机转子装配方法与装置属于机械装配技术。其测量方法与装置是基于气磁结合回转轴系确定回转基准；依据感应同步器确定转台的角度定位；基于四测头测量装置，提取转子径向装配面的径向误差和轴向装配面的倾斜误差，得到该转子对装配后转子同轴度的影响权值；分别测量装配所需的全部转子，得到各转子对装配后转子同轴度的影响权值；将各转子的权值进行矢量优化，得到各转子的装配角度。本发明可有效解决航空发动机转子装配后同轴度低的问题，具有转子装配后同轴度高、减小振动、易于安装、灵活度高、改善发动机性能的特点。

主权项

一种基于同心度优化的气磁复合支撑式航空发动机转子装配装置，其特征是回转轴系(2)嵌套在基座(1)中心位置上，所述回转轴系(2)由回转主轴(2a)、工作台(2b)、回转轴上压盘(2c)、回转轴下压盘(2d)、感应同步器定尺(2e)、感应同步器滑尺(2f)、永磁体(2g)和线圈(2h)构成，所述工作台(2b)配置在回转轴上压盘(2c)上端部上，回转轴上压盘(2c)配置在回转主轴(2a)上端部上，回转主轴(2a)配置在回转轴下压盘(2d)上端部上，感应同步器滑尺(2f)嵌套在回转轴下压盘(2d)外环上，感应同步器定尺(2e)固配在基座(1)中心位置内侧下部，且位于感应同步器滑尺(2f)上方；永磁体(2g)套在回转主轴(2a)外环上，并固定在回转轴下压盘(2d)上端部，线圈(2h)套在回转主轴(2a)外环上，并固定在基座(1)内部，距永磁体(2g)上方5‑10cm处；调心调倾工作台(3)配置在回转轴系(2)中心位置上，三爪液压卡盘(4)配置在调心调倾工作台(3)中心位置上；左运动导轨(10a)和右运动导轨(10b)对称分布在回转轴系(2)两侧的基座(1)上，左立柱(5a)安装在左运动导轨(10a)上，右立柱(5b)安装在右运动导轨(10b)上，在左立柱(5a)上从上至下依次可移动调节地套装左上柱杆连接件(7c)和左下柱杆连接件(7a)，左上横向测杆(6c)水平嵌套在左上柱杆连接件(7c)上，上杠杆式电感传感器(8b)与左上横向测杆(6c)固连；左下横向测杆(6a)水平嵌套在左下柱杆连接件(7a)上，下杠杆式电感传感器(8a)与左下横向测杆(6a)固连；在右立柱(5b)上从上至下依次可移动调节地套装右上柱杆连接件(7d)和右下柱杆连接件(7b)，右上横向测杆(6d)水平嵌套在右上柱杆连接件(7d)上，上伸缩式电感传感器(9b)与右上横向测杆(6d)固连；右下横向测杆(6b)水平嵌套在右下柱杆连接件(7b)上，下伸缩式电感传感器(9a)与右下横向测杆(6b)固连。