车辆用电池的冷却装置

摘要

在车辆用电池的冷却装置中，使电池的冷却效果提高，并且简化冷却用通道结构，提高向车辆的搭载性。设为如下结构：使电池冷却用空气导入通道(34)的上游端部(34A)的开口开在后座椅(12)的后侧上方，并且，使充电器冷却用空气导入通道(36)的上游端部(36A)的开口开在后座椅(12)的下侧前方的空间(37)，在空调装置(8)从车厢(5)内的下部导入空气而将冷气向车厢(5)内的上部吹出时冷却电池(28)后的空气通过充电器冷却用空气导入通道(36)返回到车厢(5)。

主权项

一种车辆用电池的冷却装置，其特征在于，在具备空调装置的车厢的后座椅的后侧配置的后地板上配置有箱状的壳体，在该壳体内配置有电池和利用外部电源对上述电池充电的充电器，通过电池冷却用空气导入通道或者充电器冷却用空气导入通道将上述车厢内的空气导入到上述壳体内并对上述电池和上述充电器进行冷却，根据上述空调装置的运转状况将冷却上述电池而温度升高的空气切换为向车外排出的状态和返回到上述车厢内的状态，设为如下结构：在包括上述壳体的下表面的上述后地板中形成有凹部，上述充电器配置在上述凹部中，并且上述电池位于上述后地板的上表面上，使上述电池冷却用空气导入通道的上游端部的开口开在上述后座椅的后侧上方，并且，使上述充电器冷却用空气导入通道的上游端部的开口开在上述后座椅的下侧前方的空间，并且上述充电器冷却用空气导入通道的下游端部的开口开在上述凹部，在上述空调装置从上述车厢内的下部导入空气而将冷气向上述车厢内的上部吹出时，冷却上述电池后的空气通过上述充电器冷却用空气导入通道返回到上述车厢内，并且在上述空调装置停止运转的上述充电器充电期间，上述车厢内的空气通过上述充电器冷却用空气导入通道供应给上述充电器。