发明名称 | 装有电控机械制动器的飞机制动系统 | ||
摘要 | 本发明涉及一种具有包括特定量的电控机械传动装置(2)的电控制动器的飞机制动系统,该系统包括:递送针对传动装置的一个或多个控制器(10)的正常制动设定点的制动控制单元(20),以及用于使制动系统以多种模式操作的选择装置(15),这些模式包括:正常制动模式,期间制动控制单元针对控制器生成正常制动设定点(21);极限制动模式,其优先级优于正常制动模式,该模式响应于制动控制元件的致动来应用,并且其中传动装置被控制成响应于停车控制元件的致动来施加力,但其中这些传动装置并未被闭锁到位;以及停车制动模式,其响应于停车控制元件的致动且仅当飞机静止时施加,其中传动装置被控制成响应于正被致动的停车控制元件来施加力、然后闭锁到位。 | ||
申请公布号 | CN102803031B | 申请公布日期 | 2015.06.17 |
申请号 | CN201180013623.7 | 申请日期 | 2011.03.11 |
申请人 | 梅西耶-布加蒂-道提公司 | 发明人 | J·蒂博;E·科林;S·莫德瑞 |
分类号 | B60T8/17(2006.01)I | 主分类号 | B60T8/17(2006.01)I |
代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人 | 钱孟清 |
主权项 | 一种具有包括特定量的电控机械传动装置(2)的电控制动器的飞机制动系统,所述系统包括:递送针对传动装置的一个或多个控制器(10)的正常制动设定点(21)的制动控制单元(20),以及用于使制动系统以多种模式操作的选择装置(15),所述模式包括:·正常制动模式,期间制动控制单元针对控制器生成正常制动设定点(21);·极限制动模式,其优先级优于正常制动模式,该模式响应于制动控制元件的致动来应用,并且其中传动装置被控制成响应于停车控制元件的致动来施加力,但其中这些传动装置并未被闭锁到位;以及·停车制动模式,其响应于停车控制元件的致动且仅当飞机静止时施加,其中传动装置被控制成响应于正被致动的停车控制元件来施加力、然后闭锁到位。 | ||
地址 | 法国韦利济-维拉库布莱 |