载重轮胎

摘要

本发明公开了载重轮胎，能够提高抗不均匀磨损性能和湿路抓地性能。在配置于轮胎赤道C两侧的内周向陆地部具有多条横细沟。横细沟形成为具有曲率半径为R1的胎面端侧的外圆弧沟部和曲率半径为R2的轮胎赤道侧的内圆弧沟部的大致S字状，其中，外圆弧沟部在比该横细沟更靠轮胎周向一侧具有圆弧中心i1，内圆弧沟部在比该横细沟更靠轮胎周向另一侧具有圆弧中心i2。上述曲率半径R2为10～40mm，且上述曲率半径R1为上述曲率半径R2以下并且与曲率半径R2之差R2-R1为5mm以下。并且，外圆弧沟部的中心角度α、以及内圆弧沟部的中心角度β为45～90度。

主权项

一种载重轮胎，通过在胎面部设置沿轮胎周向延伸的多条纵主沟，由此将该胎面部划分成包括配置在轮胎赤道的两侧的内周向陆地部在内的多个周向陆地部，并且设置有在上述内周向陆地部的胎面端侧的陆地部侧缘与轮胎赤道侧的陆地部侧缘之间横贯的多条横细沟，该载重轮胎的特征在于，上述横细沟形成为具有曲率半径为R1的外圆弧沟部和曲率半径为R2的内圆弧沟部的大致S字状，其中，外圆弧沟部在比上述横细沟更靠轮胎周向一侧具有圆弧中心i1，并且从上述胎面端侧的陆地部侧缘开始以圆弧状延伸；内圆弧沟部在比上述横细沟更靠轮胎周向另一侧具有圆弧中心i2，并且从上述轮胎赤道侧的陆地部侧缘开始以圆弧状延伸，并且，上述曲率半径R2为10～40mm，且上述曲率半径R1为上述曲率半径R2以下并且与曲率半径R2之差R2－R1为5mm以下，而且，上述外圆弧沟部的两端之间的绕上述圆弧中心i1的中心角度α为45～90度，并且上述内圆弧沟部的两端之间的绕上述圆弧中心i2的中心角度β为45～90度，上述横细沟具有与上述内圆弧沟部和外圆弧沟部相接且在它们之间连接的直线状的连接沟部，并且该连接沟部的轮胎轴向长度Lm为上述横细沟的轮胎轴向长度L0的40％以下。