液压驱动装置、液压供给装置、具有液压供给装置的飞机以及用于配置液压供给装置的方法

摘要

一种用于飞机(F)的液压驱动装置(10、20)，具有传动装置(13)、第一液压泵(11；21)和第二液压泵(12；22)，其中所述传动装置(13)装入在传动装置外壳(13a)内，并且其中所述第一液压泵(11；21)和所述第二液压泵(12；22)分别装入安装在所述传动装置外壳(11a)上的泵外壳(11a；12a)内，或者两个泵共同装入安装在所述传动装置外壳(11a)上的泵外壳内；一种液压供给装置，具有用于操纵飞机的执行机构的第一(A)和第二(B)液压系统以及监测和控制装置，具有用于将自身耦联在第一发动机(1)上的第一液压驱动装置(10)和用于将自身耦联在第二发动机(2)上的第二液压驱动装置(20)，其中每个液压驱动装置(10、20)具有用于将相应的液压驱动装置(10、20)耦联在分别相关联的发动机(1；2)的发动机输出轴上的传动装置驱动轴(1a；2a)，以及两个耦联在传动装置输出轴上的液压泵(11、12；21、22)，所述液压泵(11、12；21、22)分别具有用于将所述液压泵连接在液压系统(A、B)的压力管路和吸入管路上的连接装置(41、42)；一种具有这样的液压供给装置的飞机以及一种用于配置液压供给装置的方法。

主权项

一种飞机(F)，包括第一和第二发动机(1、2)、飞机系统，故障安全的液压供给装置(H)，所述液压供给装置具有两个液压驱动装置(10、20)，两个所述液压驱动装置分别通过驱动轴与所述第一和第二发动机(1、2)中的不同发动机耦联并且通过发动机驱动，并且液压供给装置(H)包括用于操纵飞机系统的消耗装置的执行机构的第一和第二液压系统(A、B)以及用于控制液压供给装置(H)的液压驱动装置(10、20)的监测和控制装置，每个液压驱动装置包括：第一液压泵(11；21)，其耦联于两个液压系统(A、B)中的一个，以及第二液压泵(12；22)，其耦联于两个液压系统(A、B)中的另一个，所述液压泵(11、12；21、22)分别包括耦联于相应发动机(1、2)的传动装置驱动轴(1a、2a)的液压泵驱动轴(17、18)；传动装置(13)，所述传动装置(13)具有：用于与所述液压驱动装置相关联的发动机的发动机输出轴旋转耦联的传动装置驱动轴(1a；2a)，和传动装置从动轴(14)；耦联装置，其用于将所述第一液压泵与传动装置驱动轴耦联和/或者用于将所述第二液压泵与传动装置从动轴耦联，联轴器装置，其用于将在传动装置侧的轴(31a、32a)中的一个与所述第一或第二液压泵(11、21；12、22)的相应液压泵驱动轴(17、18)旋转地联接或脱开，其中所述联轴器装置包括联轴器(15、16)，所述联轴器(15、16)设计为可切换的联轴器，监测和控制装置，所述监测和控制装置与联轴器装置耦联以便操纵联轴器装置，所述飞机的监测和控制装置响应于飞行控制功能的指示所述飞机的巡航飞行工作状态的信号，分别向驱动两个不同液压系统(A、B)的两个液压泵(11、12；21、22)发送命令信号，以便切断所述液压泵，其中所述液压泵分别机械地耦联于两个不同发动机(1、2)中的一个并且在这种情况下分别作为几个液压泵中的一个耦联于两个不同发动机(1、2)中的各一个上。