车辆的地板结构

摘要

本发明是一种车辆的地板结构。通过包含后地板和后围板之间的接合面部在内地借助从备用轮胎保持部延伸的底面加强肋部保持备用轮胎，提高备用轮胎的保持刚性，抑制由备用轮胎振动引起的备用轮胎收容部的振动，将从车辆后方承受到的冲撞载荷向车辆宽度方向上的侧方传播，避免载荷集中在局部，从而不产生破损变形的起点，谋求提高对于冲撞载荷的耐受性。车辆的地板结构包括：后地板，其具有备用轮胎收容部；接合面部，其位于后地板的车辆后方，连接后地板和后围板，其中，在备用轮胎收容部的底面部，设有备用轮胎保持部，设有从备用轮胎保持部朝向接合面部的车辆宽度方向上的侧方地左右延伸的底面加强肋部，底面加强肋部在备用轮胎保持部连结。

主权项

一种车辆的地板结构，其包括：后地板，其具有用于收纳备用轮胎的备用轮胎收容部；接合面部，其位于所述后地板的车辆后方，连接所述后地板和后围板，其特征在于，在所述备用轮胎收容部的底面部，设有备用轮胎保持部，设有从所述备用轮胎保持部朝向所述接合面部的车辆宽度方向上的侧方地左右延伸的底面加强肋部，所述底面加强肋部在所述备用轮胎保持部处连结。