一种汽车变速器挡位锁止机构

摘要

本发明属于汽车变速器技术领域，涉及一种汽车变速器挡位锁止机构，包括：换挡壳体，所述换挡壳体内设有换挡轴，所述换挡壳体外安装有双H阀，所述换挡轴上固定安装有换挡头和挡位锁止环，所述换挡壳体上设有与挡位锁止环配合使用的锁止销，所述换挡轴上套有互锁叉；本发明的有益效果在于，通过调整锁止销和挡位锁止环的相对位置来控制换挡方向的限制，从而实现不同挡位的锁止，并通过互锁叉驱动双H阀以实现副箱的换挡；此外，本发明设计原理可靠，结构简单，纯机械锁止，性能可靠，具有非常广泛的应用前景。

主权项

一种汽车变速器挡位锁止机构，包括：换挡壳体，所述换挡壳体内设有换挡轴，所述换挡壳体上设有双H阀和安装座；其特征在于：所述换挡轴上固定安装有换挡头和挡位锁止环，所述安装座内设有与挡位锁止环配合使用的锁止销，所述换挡轴上套有互锁叉。