一种基于移动荷载试验的桥梁承载能力快速评定方法

摘要

本发明涉及一种基于移动荷载试验的桥梁承载能力快速评定方法，其特征在于：该方法的步骤为：(1)确定加载车辆及测点布置；(2)根据测点布置方案，现场布设传感器；(3)现场跑车，采集桥梁动态响应；(4)提取桥梁结构动态响应；(5)计算静态响应，根据桥梁的动态响应曲线所提取的最大动挠度、最大动应变和动力增大系数，计算得到计算静挠度和计算静应变；(6)评定试验桥梁的承载能力。其通过使车辆以一定的速度按静力荷载试验工况进行移动荷载试验，将采集所得动态响应利用公式转换为静态响应，然后将静态响应与理论计算值和有关规范规定值作比较，进而依据现行规范对桥梁结构的承载能力做出评定，具有省时省力，对交通基本无影响的优点。

主权项

一种基于移动荷载试验的桥梁承载能力快速评定方法，其特征在于：该方法的步骤为：⑴确定加载车辆及测点布置：依据桥梁设计资料和现行规范制定移动荷载试验方案，计算截面的试验效率，确定加载车辆工况和测点布置，要求控制截面的试验效率介于0.95～1.05之间，测点为挠度测点和应变测点，布置于受力或变形最大位置处；⑵根据测点布置方案，现场布设传感器：根据试验桥型对数据精度的要求，选择相应的传感器及数据采集设备，根据现场条件，采用相应的辅助设施将传感器布设于测点处；⑶现场跑车，采集桥梁动态响应：根据移动荷载试验方案进行现场跑车试验，并通过布设的传感器采集动态响应曲线；⑷提取桥梁结构动态响应：对现场采集的动态响应曲线进行分析，提取试验荷载作用下的最大动挠度和最大动应变，并根据实测曲线计算相应荷载作用下的动力增大系数；⑸计算静态响应：根据动力增大系数的意义，移动荷载作用下桥梁的动态响应与响应静力荷载作用下桥梁的静态响应之间的关系为：S_s＝S_dr/(1+μ)，式中S_s为计算静挠度或计算静应变，S_dr为相对动挠度或动应变，1+μ为实测动力增大系数；根据桥梁的动态响应曲线所提取的最大动挠度、最大动应变和动力增大系数，依据上述公式计算得到计算静挠度和计算静应变；⑹评定试验桥梁的承载能力：由计算静挠度和计算静应变计算校验系数ζ，ζ的计算公式为ζ＝S_s/S_e，其中：S_s为计算静挠度和计算静应变值；S_e为试验荷载作用下测点的理论计算挠度和应变值，依据现行规范评定桥梁的承载能力：当ζ小于1时，桥梁承载能力满足设计要求，当ζ大于1时，桥梁承载能力不满足要求。