一种城市轨道交通车站配电变压器容量计算方法

摘要

本发明涉及一种城市轨道交通车站配电变压器容量计算方法，其技术特点是：通过对已运营地铁车站中各个设备的历史数据进行统计获得负荷曲线；对负荷曲线进行归一化处理得到单位功率标准负荷曲线；调用单位功率标准负荷曲线并乘以设计设备功率后形成新建车站各设备功率负荷曲线；通过换算为视在功率后除以拟选择的变压器容量获得多种容量负载率曲线；进行是否符合规范及负载率最佳的判断，得到既符合规范又负载率最佳的变压器容量。本发明能够大幅度降低配电变压器的计算容量，显著提高计算结果与实际运行的负载率匹配性，有效提高配电变压器实际运行时的效率，从而减少配电系统一次性投资和后期运营成本。

主权项

一种城市轨道交通车站配电变压器容量计算方法，其特征在于包括以下步骤：步骤1、通过对已运营地铁车站中各个设备的历史数据进行统计，获得已运营地铁车站设备典型负荷曲线；步骤2、对已运营地铁车站设备典型负荷曲线进行归一化处理，从而形成设备的单位功率标准负荷曲线；步骤3、调用各设备的单位功率标准负荷曲线，并乘以设计设备功率后形成新建车站各设备功率负荷曲线；步骤4、根据形成新建车站各设备功率负荷曲线，通过换算为视在功率后除以拟选择的变压器容量，从而获得多种容量负载率曲线；步骤5、对多种容量负载率曲线进行是否符合规范及负载率最佳的判断，如果不满足条件，返回步骤4继续计算，直至得到既符合规范又负载率最佳的变压器容量。