| 发明名称 | 用于平地机的转向驱动桥 | ||
| 摘要 | 一种用于平地机的转向驱动桥，包含有具有桥壳(3)和轮毂(11)的转向驱动桥本体、设置在桥壳(3)中的半轴(12)、设置为与桥壳(3)转动联接的主输入轴(9)、设置为与轮毂(11)联接的主输出轴(10)、设置在主输入轴(9)和半轴(12)之间的第一级减速器、设置在半轴(12)和主输出轴(10)之间的第二级减速器，通过第一级减速器和第二级减速器把主输入轴(9)、半轴(12)和主输出轴(10)与转向驱动桥本体联接，通过第一级减速器和第二级减速器把主输入轴(9)的动力扭矩传输到主输出轴(10)中，由第一级减速器和第二级减速器的两级减速，降低了主输出轴(10)的转动速度，不再只使用具有转向的转向驱动桥本体，因此保障了转向驱动桥本体的驱动性能，提高了平地机的路面障碍通过性能。 | ||
| 申请公布号 | CN204398753U | 申请公布日期 | 2015.06.17 |
| 申请号 | CN201420756032.X | 申请日期 | 2014.12.05 |
| 申请人 | 泰安金城重工科技有限公司 | 发明人 | 孙秋梅;许国林;秦洪国;伊焕芝;张鹏 |
| 分类号 | B60B35/00(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I | 主分类号 | B60B35/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人 | 崔建章 |
| 主权项 | 一种用于平地机的转向驱动桥；其特征是：包含有具有桥壳(3)和轮毂(11)的转向驱动桥本体、设置在桥壳(3)中的半轴(12)、设置为与桥壳(3)转动联接的主输入轴(9)、设置为与轮毂(11)联接的主输出轴(10)、设置在主输入轴(9)和半轴(12)之间的第一级减速器、设置在半轴(12)和主输出轴(10)之间的第二级减速器，通过第一级减速器和第二级减速器把主输入轴(9)、半轴(12)和主输出轴(10)与转向驱动桥本体联接。 | ||
| 地址 | 271600 山东省泰安市肥城市新城工业一路1号 | ||