一种新型铁路货车中门的吊具

摘要

本实用新型公开了一种新型铁路货车中门的吊具，包括主梁、锁紧装置、锁紧拉绳以及钢丝绳，所述钢丝绳与主梁连接，所述主梁左端向待吊装中门板一侧弯曲形成卡钩结构，在所述主梁左端设置有用于对中门板的折页支撑的凸起部，所述锁紧装置包括锁紧卡头、扭转弹簧以及转轴，所述锁紧卡头通过转轴与主梁右端铰接，所述扭转弹簧设置在锁紧卡头上、锁紧卡头与转轴的铰接部，所述锁紧卡头一端与锁紧拉绳连接，其另一端为用于对中门板卡紧的卡接部。本实用新型适用于新型的铁路货车中门的吊装，通过主梁的结构设计以及主梁与锁紧装置的配合，能够形成对中门板两侧的同时卡紧，然后再通过钢丝绳利用天车等吊装设备将锁紧在一起的主梁和中门吊运至组装位进行组装。

主权项

一种新型铁路货车中门的吊具，其特征在于：包括主梁（1）、锁紧装置（2）、锁紧拉绳（3）以及钢丝绳（4），所述钢丝绳（4）与主梁（1）连接，所述主梁（1）左端向待吊装中门板（5）一侧弯曲形成卡钩结构（1a），在所述主梁（1）左端设置有用于对中门板（5）的折页（6）支撑的凸起部（1b），所述锁紧装置（2）包括锁紧卡头（7）、扭转弹簧（8）以及转轴（9），所述锁紧卡头（7）通过转轴（9）与主梁（1）右端铰接，所述扭转弹簧（8）设置在锁紧卡头（7）上、锁紧卡头（7）与转轴（9）的铰接部（7a），所述锁紧卡头（7）一端与锁紧拉绳（3）连接，其另一端为用于对中门板（5）卡紧的卡接部（7b），在闭锁状态时，所述主梁（1）左端的卡钩结构（1a）将中门板（5）左侧卡紧且主梁（1）的凸起部（1b）贴紧折页（6），同时锁紧卡头（7）在锁紧拉绳（3）的作用下旋转，所述锁紧卡头（7）的卡接部（7b）与主梁（1）右端配合形成对中门板（5）右侧的卡紧，在开锁状态时，所述锁紧卡头（7）在扭转弹簧（8）的复位作用力下绕转轴转动，所述锁紧卡头（7）的卡接部（7b）与中门板（5）右侧脱离。