具有壳体的减速器

摘要

本发明涉及一种具有壳体的减速器，其中，为导油和减少喷溅损失，油盘尤其在径向和轴向上包围啮合部件尤其是齿轮的周向区段，其中，油盘至少由三个部件组成，即至少由一个底板和两个侧壁组成，其中，底板与两个侧壁螺纹连接，其中，油盘固定在壳体上，其中，油盘尤其在其最深的表面区域上、尤其即在具有最大径向距离的表面区域上具有凹口、尤其是通道，尤其是其中，在齿轮转动时，油从减速器的油池穿过所述凹口在油盘与齿轮之间输送，尤其是输送到比油池的液面更高的位置上，其中，底板和侧壁是冲弯件。

主权项

一种具有壳体的减速器，所述壳体包括壳体上部件和壳体下部件，所述壳体上部件安放在所述壳体下部件上，其中，所述壳体上部件布置在一平面的第一侧上，而所述壳体下部件布置在该平面的另一侧上，尤其是其中，壳体上部件成型为壳状，尤其是半果壳状，其中，所述壳体上部件具有至少部分地界定减速器内腔的顶壁，其中，在顶壁上布置有至少一个——尤其成型为凸起部或者凹陷部的——导油肋结构，其中，导油肋结构的肋区段从顶壁的相对所述平面尤其是水平面的斜率值较小或者为零的区域延伸至顶壁的相对所述平面的斜率值较大的区域。