确定盾构长距离掘进隧道内会交车场设置位置的计算方法

摘要

本发明涉及确定盾构长距离掘进隧道内会交车场设置位置的计算方法，其步骤为：1.收集整理会交车场位置计算所需参数；2.根据盾构掘进、拼环连续作业条件验算两列机车交替运输是否满足实际工程盾构长距离掘进的要求；3.依据一列机车所能满足的盾构掘进、拼环连续作业条件，确定隧道内会交车场的第一次设置位置，盾构掘进直至不能满足两列机车车场会交条件；4.依据两列机车情况下的盾构连续作业条件和车场会交条件，确定第二次设定车场位置，盾构掘进直至不能满足两列机车车场会交条件；5.重复4的计算步骤，计算第三次甚至多次会交车场设置位置，直至盾构掘进完工。本发明计算简便，计算成本低、效率高，完全适应盾构快速掘进的要求。

主权项

确定盾构长距离掘进隧道内会交车场设置位置的计算方法，其特征在于：包括如下步骤：1)，收集整理会交车场位置计算所需参数：盾构每环掘进时间T_掘、盾构每环管片拼装时间T_拼、垂直运输时间T_垂、隧道内管片及辅料卸运时间T_卸、管片拼装和掘进之间相互转换时间T_转、机车每次启动耗时T_停启；2)，验算两列机车运输是否满足盾构长距离掘进的要求：判断不等式L_T≤(T_拼+0.5T_掘+2T_转‑T_停启‑0.5T_垂‑0.5T_卸)v+l是否成立，如果不成立，提高机车速度v或降低垂直提升时间T_垂等措施使上述不等式成立，以满足工程建设要求；3)，第一次设定车场位置：(1)考虑可以接受的冗余时间ΔT，计算S1＝(0.5T_拼+0.5ΔT+T_转‑T_启停‑0.5T_垂‑0.5T_卸)v+l；(2)如果2S1≤v(T_卸+T_掘‑T_垂)，取L₃＝0，L₃为会交车场内边缘距皮带输送机出土口的距离则在距离井口提升点P1＝S1‑L₂/2的位置处设立车场；如果2S1＞v(T_卸+T_掘‑T_垂)，取L₃＝S1‑0.5v(T_卸+T_掘‑T_垂)，则在距离井口提升点P1＝0.5v(T_卸+T_掘‑T_垂)‑L₂/2的位置处设立车场；(3)盾构掘进直至L₃＝0.5(2T_转+T_拼‑T_停启‑T_卸)v；4)，第二次设定车场位置(1)计算S2＝P1+L₂/2+L₃；(2)如果2S2≤v(T_卸+T_掘‑T_垂)，取新L₃＝0，则在距离井口提升点P2＝S2‑L₂/2的位置处设立车场；如果2S2＞v(T_卸+T_掘‑T_垂)，取新L₃＝S2‑0.5v(T_卸+T_掘‑T_垂)，则在距离井口提升点P2＝0.5v(T_卸+T_掘‑T_垂)位置处设立车场；(3)盾构掘进直至L₃＝0.5(2T_转+T_拼‑T_停启‑T_卸)v；5)，重复(4)的计算步骤，计算S3、P3，设置会交车场，盾构掘进直至新L₃＝0.5(2T_转+T_拼‑T_停启‑T_卸)v，……，重复(4)的计算步骤，计算Sn、Pn，设置会交车场，盾构掘进直至工程完工。