一种车门限位器

摘要

本实用新型公开了一种车门限位器，包括：固定部；阻挡部；连接臂，其一端与固定部相连接，另一端与阻挡部相连接；限位器本体，其设置在连接臂的中部；限位器本体包括壳体、盖板、弹簧和橡胶滑块；弹簧的一端与壳体的内侧端盖相抵靠，另一端与橡胶滑块相抵靠；橡胶滑块为两个，分别设置在连接臂的上下两端。本实用新型的车门限位器，在保证限位器整体强度的基础上，通过将限位器的弹性结构进行优化，将弹簧与橡胶滑块组合在一起对连接臂进行限位卡紧，可以有效的保证限位器的弹性结构整体性能稳定性，使得弹性结构在对连接臂进行限位时不会产生刚性碰撞，避免了连接臂发生损坏而造成限位器失效，进而提高车门限位器的使用稳定性和耐久性。

主权项

一种车门限位器，其特征在于，包括：固定部；阻挡部；连接臂，其一端与所述固定部相连接，另一端与所述阻挡部相连接；限位器本体，其设置在所述连接臂的中部；所述限位器本体包括壳体、盖板、弹簧和橡胶滑块；所述弹簧的一端与所述壳体的内侧端盖相抵靠，另一端与所述橡胶滑块相抵靠；所述橡胶滑块为两个，分别设置在所述连接臂的上下两端。