| 发明名称 | 用于船舶的推进系统 | ||
| 摘要 | 一种用于船舶的推进系统(1)，该推进系统包括至少一个永磁电动机(2)，该永磁电动机包括外壳体结构(3)。在壳体结构中，定子(4)和转子(5)以它们之间形成间隙的方式布置，定子固定地连接到壳体结构，而转子连接至延伸穿过壳体结构的电动机轴(6)。多个线圈/绕组(4A)围绕定子的内周缘布置，而多个永磁体(5A)围绕转子的外周缘布置。电动机轴通过联轴器(6A、7A)连接至螺旋桨轴(7)，该螺旋桨轴包括螺旋桨(9)。推力轴承(21)和螺旋桨桨距控制系统整体形成在永磁电动机中。 | ||
| 申请公布号 | CN104718131A | 申请公布日期 | 2015.06.17 |
| 申请号 | CN201380054104.4 | 申请日期 | 2013.10.18 |
| 申请人 | 斯堪娜沃尔达有限公司;动力有限公司 | 发明人 | 亨宁·布劳塔塞特;罗阿尔·哈维克 |
| 分类号 | B63H3/08(2006.01)I;B63H21/17(2006.01)I | 主分类号 | B63H3/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 李静;马强 |
| 主权项 | 一种用于船舶的推进系统(1)，所述推进系统包括至少一个永磁电动机(2)，所述永磁电动机(2)包括壳体结构(3)和布置在所述壳体结构中的定子(4)和转子(5、51、52)，所述转子和所述定子通过空气间隙分离，多个线圈/绕组(4A)围绕所述定子(4)的内周缘布置，并且多个永磁体(5A)围绕所述转子(4)的外周缘布置，所述定子(4)固定地连接到所述壳体结构(3)，并且所述转子(5、51、52)连接至电动机轴(6)，所述电动机轴延伸穿过所述壳体结构，所述电动机轴(6)通过联轴器(6A、7A)进一步连接至螺旋桨轴(7)，所述螺旋桨轴包括螺旋桨(9)，其特征在于，推力轴承(20)和油分配器单元(11)整体形成在所述永磁电动机中。 | ||
| 地址 | 挪威沃尔达 | ||