高速铁路轨道强化轨撑

摘要

本实用新型揭示了一种高速铁路轨道强化轨撑，该轨撑的结构包括背立面、底部平面，以及在所述底部平面两侧分别于背立面间设置的两个侧立面，其特点是：所述底部平面前端设有一向下的凸台，另一端向上延伸形成延伸面，该延伸面与背立面相连接，底部平面设有一矩形通孔；且，所述背立面设有一长条通孔，其大小与安装所使用的小螺栓相匹配。本实用新型可以用小螺栓将轨撑与钢轨进一步固定，使钢轨受力合理，减少因列车横向力作用造成的钢轨轨头横向变形，列车运行稳定性得到提高，改善了列车通过时轨道动态不平顺，并减小钢轨侧磨；而且，本实用新型结构简单、便于加工，安装使用非常方便，能够避免产生零部件丢失、易损等实际问题。

主权项

一种高速铁路轨道强化轨撑，该轨撑的结构包括背立面、底部平面，以及在所述底部平面两侧分别于背立面间设置的两个侧立面，其特征在于：所述底部平面前端设有一向下的凸台，另一端向上延伸形成延伸面，该延伸面与背立面相连接，底部平面中央设有一矩形通孔；所述背立面中央设有一长条通孔，其大小与安装所使用的小螺栓相匹配。