| 发明名称 | 车辆用座椅 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种车辆用座椅，防止在能够升降的座垫和与其滑动接触的左右的座垫之间产生层差。汽车后座椅的配置在左座椅(11L)及右座椅(11R)之间的座椅(11C)的座垫(12C)能够在可以作为座席面使用的下降位置、与可以作为扶手使用的上升位置之间升降。在左右的座垫(12L、12R)的车宽方向内端部上形成有向上方隆起的侧支承部分(12b)，因此，能够通过刚性高的侧支承部分(12b)来支承座垫(12C)升降时的摩擦力而抑制上下方向上的变形，从而防止在左右的座垫(12L、12R)及座垫(12C)的接触部上产生层差，而确保落座舒适感及美观。 | ||
| 申请公布号 | CN104709118A | 申请公布日期 | 2015.06.17 |
| 申请号 | CN201410601881.2 | 申请日期 | 2014.10.31 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 鹿野直人;山里杉明;高濑昌伸 |
| 分类号 | B60N2/02(2006.01)I;B60N2/32(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 陈伟 |
| 主权项 | 一种车辆用座椅，配置在左座椅(11L)及右座椅(11R)之间的中央座椅(11C)的中央座垫(12C)能够在可以作为座席面使用的下降位置、与可以作为扶手使用的上升位置之间升降，所述车辆用座椅的特征在于，在与所述中央座垫(12C)的车宽方向外端部接触的所述左座椅(11L)的左座垫(12L)及所述右座椅(11R)的右座垫(12R)的车宽方向内端部上，形成有向上方隆起的侧支承部分(12b)。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||