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<p>Procedimiento de suministro de potencia auxiliar a una aeronave, equipada con motores principales y con consumidores de energía, por un grupo auxiliar de potencia de tipo APU (2) provisto de una cámara de combustión (21), en el cual el grupo APU (2) es utilizado en modo principal para suministrar potencia no propulsora a los consumidores de la aeronave a partir de una fuente (31) de carburante (4) común para los motores de la aeronave y para el grupo APU (2), seguido de una circulación de base (3) de este carburante común (4) hasta la cámara de combustión (21) del APU, caracterizado por que el grupo APU (2) es utilizado igualmente en un modo de emergencia para aportar potencia de emergencia a sistemas vitales de la aeronave, siendo aprovisionada entonces la cámara de combustión (21) del grupo APU (2) de carburante de emergencia (6, 6') a partir de una fuente específica (51, 51') según una circulación independiente y separada, al menos en una parte en unión con la fuente específica (52, 52'), de la circulación de base (3).</p> |
