Bedienanordnung für den Führerraum eines Schienenfahrzeugs

摘要

Die Erfindung betrifft eine Bedienanordnung für den Führerraum eines Schienenfahrzeugs mit mehreren Anzeige- und Bedien-Einheiten. Um eine solche Bedienanordnung vergleichsweise kostengünstig herstellen zu können, sind die Anzeige- und Bedien-Einheiten (AE1 bis AE6) derart ausgebildet, dass sie funktional identisch und austauschbar sind. Es ist mindestens eine Berechnungs-Einheit (BE1 bis BE4) vorgesehen, welche Prozessdaten von Funktions-Einheiten (FE1 bis FE5) des Schienenfahrzeugs in Bilddaten umwandelt und Bedienhandlungs-Daten aufgrund von an den Anzeige- und Bedien-Einheiten (AE1 bis AE6) vorgenommenen Bedienhandlungen verarbeitet, wobei die Anzeige- und Bedien-Einheiten (AE1 bis AE6) mit der mindestens einen Berechnungs-Einheit (BE1 bis BE4) über ein Daten-Netzwerk (EN) mittels eines Netzwerkprotokolls zur Übertragung der Bilddaten und der Bedienhandlungs-Daten in Verbindung stehen. Außerdem ist eine Zustands-Einheit (ZE) mit dem Daten-Netzwerk (EN) verbunden, die mittels einer schienenfahrzeugspezifischen Konfigurationslogik der möglichen Kombinationen der Anzeige- und Bedien-Einheiten (AE1 bis AE6) und der mindestens einen Berechnungs-Einheit (BE1 bis BE3) in Abhängigkeit vom jeweiligen Zustand des Schienenfahrzeugs den jeweils gültigen Zustand der Bedienanordnung (BA) bestimmt.