| 摘要 |
<p>Es sind ein Radarsystem für ein Fahrzeug und ein Verfahren zum Messen eines Azimuts in diesem vorgesehen, die in der Lage sind, die Zielerfassungs- und Nachführungszuverlässigkeit durch Blockieren eines Fehlersignals, das von dem Untergrund, an dem kein Fahrzeug existiert, oder in der Elevationswinkelrichtung eingegeben wurde, zu erhöhen. Ein System zum Blockieren eines von einem Untergrund oder in einer Elevationswinkelrichtung eingegebenen Fehlersignals enthält: zwei oder mehr Hauptempfangsantennen; eine einzelne Nebenkeulen-Unterdrückungsantenne; und ein Radar, das konfiguriert ist, eine Größe eines von der Hauptempfangsantenne empfangenen Hauptempfangssignals mit einer Größe eines von einer Nebenkeulen-Unterdrückungsantenne empfangenen Nebenkeulenunterdrückungs-Empfangssignals zu vergleichen und einen Azimut eines Ziels durch Verwendung des empfangenen Hauptempfangssignals zu messen, wenn die Größe des Hauptempfangssignals größer als die Größe des Nebenkeulenunterdrückungs-Empfangssignals ist.</p> |
