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Kraftstoffzufuhrsystem (17, 117a, 117b, 217) für einen mit gasförmigem Kraftstoff angetriebenen Verbrennungsmotor (10, 110, 210) mit: einem Lufteinlass (12, 112) zum Zuführen von Luft an den Verbrennungsmotor (10, 110, 210); einer Versorgung von gasförmigem Kraftstoff; einem Gasmischer (16) zum Aufnehmen von Luft von dem Lufteinlass (12, 112) und von gasförmigem Kraftstoff von der Versorgung von gasförmigem Kraftstoff; einer Ladeluftkühleranordnung (32), die stromabwärts zu dem Gasmischer (16) und mit dem Gasmischer (16) über ein Einlassströmungsrohr (28, 228a, 228b) verbunden ist, wobei die Ladeluftkühleranordnung (32) aufweist: – einen Ladeluftkühlungsabschnitt (36); – einen ersten Gehäuseabschnitt (34), der sich von einer ersten Seite des Ladeluftkühlungsabschnitts (36) erstreckt, wobei der erste Gehäuseabschnitt (34) einen Gehäuseeinlass (30) aufweist; – einen zweiten Gehäuseabschnitt (44), der sich von einer zweiten Seite des Ladeluftkühlungsabschnitts (36) erstreckt, wobei der zweite Gehäuseabschnitt (44) einen ersten Auslass (56) aufweist; und einem ersten Ansaugkrümmer (64), der mit dem ersten Auslass (56) stromabwärts von dem ersten Auslass (56) verbunden ist; dadurch gekennzeichnet, dass – der zweite Gehäuseabschnitt (44) einen zweiten Auslass (58) aufweist; – die Ladeluftkühleranordnung (32) weiterhin eine Wand (46) aufweist, die in dem zweiten Gehäuseabschnitt (44) angeordnet ist und sich von dem Ladeluftkühlungsabschnitt (36) zu einem Bereich des zweiten Gehäuseabschnitts (44) zwischen dem ersten Auslass (56) und dem zweiten Auslass (58) erstreckt; – wobei die Wand (46) einen ersten Fluidströmungspfad (52) von dem Ladeluftkühlungsabschnitt (36) zu dem ersten Auslass (56) und einen zweiten Fluidströmungspfad (54) von dem Ladeluftkühlungsabschnitt (36) zu dem zweiten Auslass (58) erzeugt, wobei der erste Fluidströmungspfad (52) durch die Wand (46) von dem zweiten Fluidströmungspfad (54) fluidmäßig getrennt ist; – das Kraftstoffzufuhrsystem außerdem einen zweiten Ansaugkrümmer (82) aufweist, der mit dem zweiten Auslass (58) stromabwärts von dem zweiten Auslass (58) verbunden ist. |
