| 摘要 |
<p>Wankstabilisierungs- und Wankdämpfungs-Anordnung für die Achse eines zweispurigen Fahrzeugs, wobei ein rechtsseitiges und ein linksseitiges jeweils zumindest anteilig in Vertikalrichtung verlagerbares Radführungselement über einen am Fahrzeug-Aufbau verdrehbar gelagerten Torsionsstab (1a) mit Hebelarmen (1b) miteinander verbunden sind und wobei weiterhin zumindest ein eine Relativbewegung zwischen diesen beiden Radführungselementen bedämpfendes Dämpferelement (4) in Form eines hydraulisch bedämpften Rotationsdämpfers vorgesehen ist, das konzentrisch zum Torsionsstab (1a) angeordnet über ein im wesentlichen torsionssteifes und den genannten Torsionsstab (1a) umhüllendes Rohr (5) mit den Radführungselementen zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, dass der zwischen dem Torsionsstab (1a) und dem Rohr (5) angeordnete Rotationsdämpfer (4) mit einem inneren und äußeren Bauelement ausgeführt ist, welche um die Drehachse des Rotationsdämpfers gegeneinander verdrehbar sind, welche Verdrehbewegung hydraulisch bedämpft wird, wobei weiterhin das Rohr (5) gegenüber dem Fahrzeug-Aufbau (3) derart feststellbar ist, dass eine Drehbewegung des Rohres (5) um seine Achse ausgeschlossen ist.</p> |
