发明名称 一种排气歧管端面铣削用夹紧工装
摘要 本实用新型涉及一种排气歧管端面铣削用夹紧工装,包括底板,底板的上端后部垂直安装有竖板,竖板的后端左右两侧对称安装有筋板,底板的上端前部安装有下夹紧装置,竖板的左部、右部分别对应安装有左夹紧装置、右夹紧装置,竖板的后端中部安装有联动式辅助定位器。本实用新型具有结构设计合理、操控方便和生产制造成本低等优点,能实现对排气歧管快速定位夹紧,替代了传统的两次旋紧的方式,节省了人力,一次操作即可实现两个位置的辅助定位,提高了操作的效率。
申请公布号 CN204381919U 申请公布日期 2015.06.10
申请号 CN201520006958.1 申请日期 2015.01.06
申请人 河南飞龙(芜湖)汽车零部件有限公司 发明人 张锋;何田;闫飞
分类号 B23Q3/08(2006.01)I 主分类号 B23Q3/08(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种排气歧管端面铣削用夹紧工装,包括底板(1),所述底板(1)的上端后部垂直安装有竖板(2),所述竖板(2)的后端左右两侧对称安装有筋板(3),其特征在于:所述底板(1)的上端前部安装有下夹紧装置,所述竖板(2)的左部、右部分别对应安装有左夹紧装置、右夹紧装置,所述竖板(2)的后端中部安装有联动式辅助定位器;所述下夹紧装置包括支杆(4)、螺母一(5)、双头螺柱(6)、垫圈(7)、螺母二(8)、压板一(9)、一号气缸(10)、薄螺母(11)和连杆(12),所述支杆(4)的下部通过螺纹配合的方式与底板(1)相连,所述支杆(4)通过螺母一(5)锁紧在底板(1)上,所述双头螺柱(6)的下部通过螺纹配合的方式与底板(1)相连,所述一号气缸(10)固定在底板(1)上,所述一号气缸(10)的上端与连杆(12)的下部通过螺纹配合的方式相连,所述连杆(12)的下部通过薄螺母(11)锁紧在一号气缸(10)上,所述连杆(12)的上端与压板一(9)的右部相铰接,所述压板一(9)的左部套装在双头螺柱(6)上,所述压板一(9)的左部上下两侧均通过垫圈(7)、螺母二(8)与双头螺柱(6)的配合定位在双头螺柱(6)上;所述左夹紧装置包括二号气缸(13)、螺栓一(14)、压板二(15)、螺栓二(16)、挡块(17)、螺钉(18)、定位块一(19)、转接头(20)和摇杆一(21),所述二号气缸(13)安装在竖板(2)的左部后端面上,所述转接头(20)安装在二号气缸(13)的前端,所述转接头(20)通过螺栓一(14)与压板二(15)的下部相连,所述摇杆一(21)的后端固定在竖板(2)的左部前端面上,所述摇杆一(21)的前端与压板二(15)的中部通过螺栓二(16)相铰接,所述挡块(17)通过螺钉(18)固定在竖板(2)的左上部,所述定位块一(19)安装在竖板(2)的左部前端面上,且所述定位块一(19)位于挡块(17)的右方;所述右夹紧装置包括三号气缸(22)、压板三(23)、螺栓三(24)、定位块二(25)和摇杆二(33),所述三号气缸(22)安装在竖板(2)的右部后端面上,所述三号气缸(22)的前端与压板三(23)的下部相铰接,所述摇杆二(33)的后端固定在竖板(2)的右部前端面上,所述摇杆二(33)的前端通过螺栓三(24)与压板三(23)的中部相铰接,所述定位块二(25)固定在竖板(2)的 右部前端面上。
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