发明名称 |
混合动力汽车充电装置及充电方法 |
摘要 |
本发明提供一种混合动力汽车充电装置,适于与第一、第二用电器电连接,所述充电装置包括:低压蓄电池;高压电池组;启动开关,所述启动开关在第一状态适用于导通所述低压蓄电池对所述第一用电器的供电,在第二状态适用于导通所述低压蓄电池对所述第一和第二用电器的供电;第二充电控制模块;第一充电控制模块,当检测到所述低压蓄电池电压低于预定电池电压且启动开关处于第一状态或第二状态且第二充电控制模块判断高压电池组电池电量不低于预定电池电量时,导通所述高压电池组对所述低压蓄电池充电。本发明还提供一种混合动力汽车的充电方法。使用本发明提供的充电装置及充电方法,避免低压蓄电池过度使用,甚至避免发生无法恢复性破坏。 |
申请公布号 |
CN102862471B |
申请公布日期 |
2015.06.10 |
申请号 |
CN201110186024.7 |
申请日期 |
2011.07.04 |
申请人 |
上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
包寿红;余才光 |
分类号 |
B60K6/28(2007.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60K6/28(2007.01)I |
代理机构 |
北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 |
代理人 |
王学强 |
主权项 |
一种混合动力汽车充电装置,适于与第一用电器、第二用电器电连接,所述充电装置包括:低压蓄电池;高压电池组;启动开关,所述启动开关至少具有两个状态,其中,在第一状态适用于导通所述低压蓄电池对所述第一用电器的供电,在第二状态适用于导通所述低压蓄电池对所述第一和第二用电器的供电;第二充电控制模块,适于检测高压电池组电池电量;第一充电控制模块,用于检测所述低压蓄电池的电压,当检测到所述低压蓄电池电压低于预定电池电压且启动开关处于第一状态或第二状态且第二充电控制模块判断高压电池组电池电量不低于预定电池电量时,导通所述高压电池组对所述低压蓄电池充电的电路;其中,所述第一充电控制模块为无钥匙启动模块,所述充电装置还包括:钥匙芯片。 |
地址 |
201501 上海市金山区枫泾工业园区万枫公路2888号 |